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El enfriador de aceite es una pieza de los automóviles de tamaño menor a un radiador común. Su función es permanecer brindando raciones de aceite con temperaturas uniformes y óptimas. Las temperaturas más templadas alargan mucho la vida del motor y de la transmisión. El radiador del aceite tiene un rol muy relevante en las funciones de.
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El enfriador de aceite de un coche, una de las claves para que el motor no gripe. Gracias al enfriador de aceite, este líquido lubricante puede enfriarse antes de que vuelva a entrar al motor. Es un pequeño radiador que se suele encontrar dentro del bloque motor o junto al radiador del coche y su función es clave para que el propulsor no se.
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El aceite del coche es una parte esencial de nuestro vehículo, que se encarga de la lubricación de varias piezas y de su correcto funcionamiento. Junto a este líquido, encontramos el enfriador del aceite, que trabaja conjuntamente para asegurar la temperatura adecuada.Se trata de un pequeño radiador, que, por medio de un termostato y una válvula de derivación, mantiene la temperatura del.
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Este problema ocurre cuando un enfriador de aceite defectuoso eleva la presión del aceite por encima de la presión del sistema de enfriamiento, lo que hace que el aceite ingrese al sistema de enfriamiento. Una vez más, estás viendo daños en el motor debido a la falta de lubricación. 5. Sobrecalentamiento.
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Qué es el enfriador del aceite y cómo funciona
Un enfriador de aceite ayuda a disipar el calor generado por el motor y evita el sobrecalentamiento del aceite, lo que mejora la durabilidad del motor y su eficiencia. En este artículo explicaremos en detalle qué es un enfriador de aceite, cómo funciona y las principales funciones que cumple.
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¿Qué es un enfriador de aceite? Se trata de una pequeña pieza que se encarga de enfriar el aceite que pasa a través de él. Realmente es una especie de pequeño radiador que utiliza un sistema de refrigeración para controlar la temperatura del aceite
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1. Fuga de aceite en el enfriador. Las fugas de aceite pueden surgir en cualquier parte del sistema de lubricación, pero la más común es la de la junta tórica del adaptador. Es aquí donde debes realizar la primera inspección. El adaptador se encarga de conectar el enfriador de aceite, con las líneas de aceite del motor.
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La circulación del aceite a menudo se garantiza mediante el uso de una bomba. Dado que el aceite del rodamiento circula en convección forzada, la eficiencia de los enfriadores de aceite del rodamiento externo es mucho mayor que la de los enfriadores de aceite del rodamiento interno y, por lo tanto, su huella se reduce considerablemente.
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El refrigerador de aceite es básicamente un radiador pequeño que funciona cuando el motor se pone en marcha y cuyo propósito es el de enfriar el aceite conforme este fluye cerca de él. Para conseguirlo, el componente cuenta con unas aletas de refrigeración accionadas por el flujo de aire del exterior.
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El enfriador de aceite es un radiador más pequeño que se encuentra al lado del radiador del sistema de enfriamiento del motor. Los enfriadores de aceite se encuentran comúnmente en los motores de rendimiento, sin embargo, a menudo también aparecen en vehículos automáticos.
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Esto no pasa cuando las fugas vienen del enfriador de aceite, pues no afecta al rendimiento del motor. Por fortuna, si el problema es una fuga del enfriador de aceite, es mucho más fácil y económico reparar la avería. En este caso, se cambia el enfriador de aceite y también se cambia su junta. Igualmente, hay que drenar el sistema de.
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